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中铁装备四台悬臂掘进机应用贵阳地铁3号线一期工程

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4月23日,随着截割头在隧道掌子面上高速切削,破碎岩石应声而落,中铁装备CTR300D悬臂掘进机在中铁五局承建的贵阳地铁3号线一期工程黔灵山公园站2号斜井正式开掘。 


据了解,这是继贵阳地铁3号线一期花果园西站、黔北区间、北京路站2号斜井悬臂掘进机成功应用后,该工程引入的第4台中铁装备CTR系列悬臂掘进机。 


5.CTR300A悬臂掘进机在北京路站2号斜井紧张掘进施工中

悬臂掘进机紧张施工中


多台悬臂掘进机在该项目成功应用,表明中铁装备CTR系列悬臂掘进机在贵阳地区隧道掘进中具有极强的适应性。地铁施工通常使用盾构法较多,距离城市较远的隧道也经常采用矿山法施工,但是针对隧道区间短、临近市区,盾构法与钻爆法施工就表现出诸多不适应,受到诸多限制。而结合城市地铁隧道施工特点针对性优化设计的中铁装备CTR系列悬臂掘进机,具有定位截割范围广、调运灵活,配套运输高效的特点,可实现分部逐层揭示掌子面围岩,更安全地适应贵阳喀斯特多溶洞等复杂恶劣的地质条件。 

溶岩裂隙安全开挖

遇到溶岩裂隙、溶洞,悬臂掘进机分部逐层安全剥离


中铁装备CTR悬臂掘进机在该项目的成功应用,还将革新地铁隧道站台施工工法。目前地铁隧道站台多采用明挖式施工方案,具有占地大、施工周期长、成本高等缺点。中铁装备CTR悬臂掘进机在黔灵山公园站顺利开始掘进,将完成国内首个站台暗挖施工,此项革新工法的成功应用,极大推进地铁隧道机械化施工程度,真正实现“少人、高效、安全”的绿色施工理念。 

3.【央视新闻直播间】报道贵州地铁3号线黔北区间悬臂掘进机施工

【央视新闻直播间】报道贵州地铁3号线黔北区间悬臂掘进机施工 


据了解,贵阳市轨道交通3号线一期工程项目于2018年12月30日开工建设,全长43.03公里,总体按照三年半实现“洞通”,一年半完成站后工程并开通试运营的目标组织建设,争取2022年6月全线“洞通”,争取2023年12月30日全线开通试运营。


4.应用于花果园西站的CTR300A悬臂掘进机喜获客户锦旗受赞誉

花果园西站的CTR300A悬臂掘进机喜获客户锦旗受赞誉


中铁装备CTR悬臂掘进机是由一支懂隧道工法、懂施工的研发团队专门针对地铁隧道、水利隧洞等而开发的可适应中硬岩的产品,开创了悬臂在交通隧道中大规模应用的先河,引领了国内矿山法软至中硬岩非爆施工装备的发展方向。 

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中铁装备CTR系列系列悬臂掘进机通过针对性设计,拥有超大定位截割范围,整机高的稳定性和强劲的截割动力等,满足大断面的掘进需求。不仅如此,在截齿排布上利用大数据分析,实现不同工况条件的最优排布,使截齿受力更平稳,冲击更小,截割效率提高20%,截齿消耗率降低20%,降低施工成本。整机引入了风水双冷却技术,保证液压系统油温在70℃以下,满足长期时间连续工作。在整机关键件上全球精选优质品牌,针对易磨损的截割头、铲板、一运等部件采用高强度复合耐磨材料,寿命提高十倍,大大增强整机可靠性。整机还标配了大风量机载除尘系统,处理风量高达1200立方米/分钟,环境除尘效率大于90%,改善现场施工环境。 


中铁装备集团设备公司还提供专业的施工技术服务,配置优秀的掘进机操作手和施工经验丰富的掘进管理人员,帮助项目实现快速施工。应用于贵阳轨道交通3号线一期工程花果园西站的CTR300A悬臂掘进机喜获客户锦旗受赞誉,应用黔北区间的CTR300D悬臂掘进机始发掘进受到央视新闻直播间、财经频道、贵阳市电视台等媒体热切关注报道。中铁装备悬臂掘进机将助力贵阳市优化主城区空间结构,推动区域融合、一体化发展,造福贵阳人民。 


目前,中铁装备悬臂掘进机目前已经形成CTR450、CTR323、CTR300三大系列产品,同时形成硬岩型、软岩型、高原型、地铁型、水利型等小系列产品,满足一次定位最大开挖高度4.0~8.2米,广泛应用于地铁、公路、水利、铁路、市政工程以及磷矿开采等领域。凭借优质的产品、管家式服务和丰富的施工经验,为全国各地多个隧道项目施工提供了优质的解决方案。